Sabit Araç Altı Tarama Sistemi, sabit yerlere kurulan, araç alt takımlarının otomatik ve hızlı bir şekilde incelenmesini sağlayan bir güvenlik inceleme sistemidir. Temel işlevi, rutin görsel denetimlerle hızlı ve doğru bir şekilde tespit edilmesi zor olan, araçların altında gizlenmiş olabilecek potansiyel güvenlik tehditlerini tespit etmek ve önlemektir.
Ürün Avantajları
1. Yüksek-Hızlı Otomatik Tarama: Sabit alt takım tarama sistemi, manuel müdahale olmadan çalışır. Araçlar normal hızda geçerken, sistem otomatik olarak alt takım görüntülerini yakalayarak insan inceleme hatalarını ve güvenlik risklerini etkili bir şekilde ortadan kaldırır.
2. Ultra-Yüksek Çözünürlüklü Görüntüleme (UHR Görüntüleme), alt takım bileşenleri, kaynak dikişleri, yabancı nesneler ve değişiklik işaretleri gibi karmaşık ayrıntıları yakalamak için yüksek-yoğunlukta aydınlatmaya sahip yüksek-çözünürlüklü endüstriyel-sınıf kameralardan yararlanarak hassas görüntüleme sağlar.
3. Gerçek-Zamanlı Tehdit Tespiti ve Karşılaştırma: Sistem, yeni, eksik veya değiştirilmiş bileşenleri hızlı bir şekilde tespit etmek için veritabanındaki geçmiş görüntüleri karşılaştırır ve güvenlik denetimi verimliliğini önemli ölçüde artırır.
4. 24/7 Tüm-Hava Koşullarında Çalıştırma: IP68 çift koruma ve korozyona-dirençli malzemeler içeren bu ürün, yağmur, kar, yüksek sıcaklık ve toz gibi zorlu ortamlarda güvenilir performans gösterir.
5. Güçlü analiz yazılımı: yakınlaştırma, birleştirme, etiketleme ve analiz işlevlerini destekler; aracın alt tarafındaki görüntüleri, güvenlik personelinin hızlı bir şekilde inceleyebilmesi için otomatik olarak tam bir yüksek-tanımlı görünüme birleştirir.
Gelişmiş teknik parametreler
|
Proje |
Parametre |
|
Görüntüleme yöntemi |
Dinamik görüntüleme, doğrusal dizi CMOS tarama teknolojisi kullanılarak elde edilir |
|
Tarama modu |
Doğrusal dizili kamera taranır ve zemin algılama bobini tetiklenir |
|
Alt taraftaki görüntünün boyuna çözünürlüğü |
4096 piksel veya daha fazla CCD |
|
Görüntü çözünürlüğü oranı |
90 megapikselden fazla |
|
Arabanın hızı sayesinde |
1-120 km/saat, 50 km/saatten az olması önerilir; |
|
Tarayıcı veri kablosu |
Standart 15 m; (özelleştirilebilir uzunluk) |
|
Alt takım görüntü tarayıcısı |
Açık geniş görüş alanı görüntü elde etme teknolojisi benimsenmiştir |
|
Görüş alanı Açısı |
178 dereceden büyük veya eşit |
|
Ek aydınlatma |
400W |
|
Aydınlatma bileşenleri |
Kapalı LED ışık kaynağı; ömür: 60000 saat |
|
Tarama yönü |
ikili tarama |
|
Rulman |
50T'den büyük veya eşit |
|
Su geçirmezliğin sınıflandırılması |
Çift su geçirmez, IP68 |
|
Ortam sıcaklığını kullan |
-20 dereceden + 60 dereceye kadar |
|
Şebeke güç kaynağı |
AC110-240V/50-60Hz |
|
Araç alt görüntü görüntüleme modu |
Araç 1-120km/saat hızla geçtiğinde aracın altındaki görüntü çizgi dizi kamera tarafından otomatik olarak taranır ve ekranın özel penceresi sayesinde yatay olarak geniş bir alanda görüntülenir. |
|
Görüntü bilgilerinin süperpozisyonu |
Sistem, daha sonra kolayca tanınabilmesi ve bulunabilmesi için aracın alt tarafının, plakasının ve aracın dış kısmının resimlerinin üzerine tarih ve saat bilgilerini yerleştirebilir. Bu işlev açılabilir veya kapatılabilir. |
|
Snap işlevi |
Araç 1-120km/saat hızla geçtiğinde plaka ve araç görünümü otomatik olarak yakalanıp yazılımın özel bir penceresinde görüntülenebiliyor. |
|
Sistemin kendi-test işlevi |
Cihaz açıldıktan sonra, bileşen içindeki ekipmanın durumu algılanır ve ekipmanın çevrimiçi ve normal olup olmadığına ilişkin kendi-testi gerçekleştirilir ve sinyal ışığı şeklinde görüntülenir. |
|
Merkezi kontrol fonksiyonu |
Kontrol paneli merkezi kontrol için tasarlanmıştır |
|
Görüntü alma fonksiyon testi |
Araç alt ve plakanın saklanan görüntülerini tarih, saat, plaka numarası ve diğer bilgilere göre alabilir. |
|
Otomatik görüntü saklama ve silme işlevi |
En az 1 milyon görüntüyü kaydedin ve süresi dolmuş görüntüleri otomatik olarak silin |
|
Görüntü kalitesi ayarlama işlevi |
Parlaklık, kontrast, doygunluk, renklilik ayarı, siyah beyaz işleme, kenar geliştirme ve süper geliştirme işleme ve yakınlaştırma işlemeyi içerir ve büyütme 16 seviyeden fazladır ve yerel görüntüleme için büyütülebilir. |
|
Araç şasi bilgileri geçmişi karşılaştırma fonksiyonu |
Personelin işi kontrol etmesine yardımcı olmak ve araçlar arasındaki farkları bulmayı kolaylaştırmak için, aynı plakaya sahip aracın aynı şasi görüntüsünü aynı ekrandaki mevcut görüntüyle karşılaştıracak şekilde destekleyin. |
|
Yasaklanmış ürünler AI akıllı tanımlama işlevi (isteğe bağlı) |
Yazılım, aracın şasisindeki şüpheli nesneleri (hapishane kıyafetleri, cezaevi ayakkabıları, kontrollü bıçaklar vb.) otomatik olarak tespit edip tanımlayabiliyor ve personele denetimde yardımcı olmak amacıyla şüpheli nesnelerin konumunu yazılım aracılığıyla otomatik olarak çerçeveleyip alarm verebiliyor. |
|
Kara liste ve beyaz liste işlevleri |
Sistem beyaz ve kara listeyi ayarlayabilir. Beyaz liste otomatik olarak yayınlanır ve kara listedeki araçlar sistem tarafından istenir. |
|
Ortam parametresi görüntüleme fonksiyonu |
Sıcaklık, nem ve atmosferik basınç gibi çevresel parametreleri gerçek zamanlı olarak görüntüleyebilen sıcaklık ve nem sensörlerine sahiptir. |
|
Tarama cihazının yapı tasarımı |
Tek çoklu sızdırmazlık tasarımı, çift katmanlı su geçirmez tasarım |
|
Araç plaka tanıma sistemi |
1. Giriş ve çıkış yönünü ayırt edebilen standart 2 yol plaka tanıma modülü; 2. Tek karakter tanıma doğruluğu: %99'dan fazla; 3. Ortalama tanınma süresi:<20ms; 4. Tam kart tanımlamanın doğruluğu: %95'ten fazla 5. Plaka görüntüsünün yatay eğim açısına izin verilir: -10 ~ +10 derece; 6. Karakter tanıma doğruluğu (Çince karakterler hariç): %93'e eşit veya daha büyük 7. Video signal-to-noise ratio>48dB |
Uygulama Senaryoları
Sabit Araç Altı Tarama Sistemleri öncelikle güvenlik gereksinimleri son derece yüksek- olan lokasyonların giriş ve çıkışlarına kurularak kusursuz ve etkili bir güvenlik bariyeri görevi görür. Ana uygulama senaryoları şunları içerir:
1. Hükümet ve Askeri Siteler
Yasama binaları, devlet dairesi binaları, devlet başkanlarının resmi konutları vb.: Araç- kaynaklı bombalı saldırıları önlemek ve ulusal liderlerin ve temel kurumların güvenliğini sağlamak.
Askeri üsler, kışlalar, cephanelikler: İzinsiz malzeme, patlayıcı veya casusluk teçhizatının araçlarla getirilmesini önlemek, askeri sırları ve tesis güvenliğini korumak.
2. Kritik Altyapı
Nükleer santraller, hidroelektrik santraller, büyük enerji santralleri: Kritik enerji altyapısının sabote edilmesini önlemek, normal sosyal işleyişi sağlamak.
İletişim merkezleri, veri merkezleri: Hayati önem taşıyan bilgi kanallarını korumak ve{0}}terör saldırılarının neden olduğu büyük ölçekli iletişim kesintilerini önlemek.
3. Ulaşım Merkezleri ve Sınır Geçişleri
Havalimanları: Havaalanının kontrol ettiği alanlar, apronlar, kargo bölgeleri ve yakıt depoları gibi kritik alanlara giden şeritlere kurulan bu havaalanları, havacılıkta yer güvenliğinin çok önemli bir parçasıdır.
Limanlar, rıhtımlar: Liman alanlarına giren ve çıkan konteyner kamyonlarını ve resmi araçları denetlemek, kaçakçılık ve yasa dışı ticaretle mücadele etmek için kullanılır.
Sınır kontrol noktaları: Gümrük ve sınır kontrol personeli tarafından geçiş araçlarını etkili bir şekilde denetlemek ve uyuşturucu ve silah gibi kaçak malları engellemek için kullanılır.
4. Adli ve Gözaltı Kurumları
Cezaevleri, gözaltı merkezleri: Ziyaretçi araçları veya lojistik araçlarla tesise kaçak malların (örn. uyuşturucu, cep telefonu, silah) sokulmasını önlemek, düzeni ve güvenliği sağlamak.
SSS
S: Sabit Araç Altı Tarama Sistemi nasıl çalışır?
C: Sistem, yola yerleştirilmiş yüksek-çözünürlüklü hat-tarama kameralarından veya sensörlerden oluşur. Bir araç tarama alanının üzerinden geçerken, bu sensörler aracın alt tarafının eksiksiz ve kusursuz bir görüntüsünü yakalar. Bu görüntü, analiz için anında bir güvenlik operatörünün ekranında görüntülenir.
S: Sabit Araç Altı Tarama Sisteminin mevcut güvenlik altyapımıza entegrasyonu kolay mıdır?
C: Evet. Modern Sabit Araç Altı Tarama Sistemlerinin çoğu, entegrasyon göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Tipik olarak Plaka Tanıma (LPR) sistemleri, erişim kontrol bariyerleri ve merkezi komuta ve kontrol yazılımı ile arayüz oluşturarak kesintisiz ve katmanlı bir güvenlik çözümü oluşturabilirler.
S: Taranan veriler nasıl yönetiliyor ve saklanıyor? Gizlilik endişeleri var mı?
C: Sistem yalnızca aracın alt takımının görüntülerini yakalar ve bu,-kişisel olmayan veri olarak kabul edilir. Veriler, erişimin istemci tarafından kontrol edildiği yerel sunucularda veya özel bir bulutta güvenli bir şekilde depolanır. Tüm yerel veri koruma düzenlemelerine uyuyoruz ve veri saklama politikalarını özel gereksinimlerinizi karşılayacak şekilde yapılandırabiliyoruz.
Popüler Etiketler: araç tarama sistemi altında sabitlendi, Çin araç tarama sistemi altında sabitlendi üreticiler, tedarikçiler
